Система сцепления

Сцепление – механзм, который предназначен для передачи крутящего момента, плавного переключения передач, гашения крутильных колебаний, кратковременного отсоединения трансмиссии от маховика двигателя. Сцепление машины нужно для передачи крутящего момента от маховика коленвала двигателя к первичному валу коробки передач. Оно позволяет водителю кратковременно прерывать передачу крутящего момента, отделяя двигатель от трансмиссии, а затем плавно их соединять. Другими словами, сцепление позволяет предохранять двигатель от резкого проявления нагрузки при переключении передач, при торможении. Если бы не возможность отключить работающий двигатель от трансмиссии, при аварийном торможении пришлось бы менять многие детали ходовой.

Система сцепления автомобиля обеспечивает временное отключение мотора от коробки передач и аккуратное совмещение данных устройств при заведенном двигателе. Она также оберегает компоненты трансмиссии от злишних нагрузок, погашает колебания. Состоит данная система з: ведомого диска, корзины сцепления, маховика, выжимного подшипника с вилкой, трубопроводов и педали, отключающей сцепление.

Исходя з числа ведомых дисков, существуют однодисковые и многодисковые типы сцепления. Первые в настоящее время более распространены.

Располагается этот технический узел между двигателем и коробкой передач. Є три варианта технической реалзации функции: гидравлика, электрическое оборудование или фрикционная (механическая) конструкция. Последний вариант, особенно однодисковая конструкция – наиболее распространенный благодаря своей простоте и надежности. В комплект сцепления фрикционного типа может входить оборудование для работы всухую (без смазки) или для так называемого мокрого сцепления. Автомобили с автоматической коробкой передач обычно оснащены «мокрым» сцеплением, хотя встречаются и модели с сухим сцеплением.

Полный выход з строя этого конструкционного элемента приводит к тому, что при идеально работающем двигателе машина останавливается. Прзнаки скорой тотальной поломки заметны заранее: неполное отключение двигателя от трансмиссии, даже если педаль сцепления выжата до упора; пробуксовка сцепления; проблемы с переключением передач; запах гари; увеличение расхода топлива. Если вы заметили подобные прзнаки, машина может продолжать движение до места проведения профилактических работ, но очень осторожно, с двойной выжимкой сцепления. Если вышел з строя выжимной подшипник, трогать с места придется на первой передаче или с буксира. В любом случае в ближайшее время необходимо будет провести ремонт сцепления.

В магазине Partsmotors.com.ua вы сможете купить все необходимые вам запчасти системы сцепления: гидравлический фильтр сцепления, диск сцепления, комплект сцепления, корпус сцепления, маховик, нажимной диск сцепления, подшипник выключения сцепления, система управления сцеплением, торсионный демпфер и др. У нас вы всегда сможете приобрести необходимые вам автозапчасти по доступной цене, высокого качества.